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戴姆勒将加深与福田同盟 正在华国产疾驰品牌重

来源:凯发k8网 时间:2019-12-16 阅读:84

  据表媒报道,两名音尘人士揭穿,德国汽车修造商戴姆勒集团部署通过改造正在华合伙企业的卡车工场,以正在中国坐褥梅赛德斯驰骋品牌重型卡车。

  该部署将进一步加深戴姆勒与个中国卡车配合伙伴之间的定约。而就正在上个月,母公司北汽集团方才收购了戴姆勒5%的股份。一名音尘人士称,“驰骋品牌卡车的国产部署仍旧酝酿数年,所以与北汽集团比来收购戴姆勒股份无闭。”

  早正在2016年,戴姆勒时任卡车交易主管向媒体暗示,部署于2020年前正在中国坐褥梅赛德斯驰骋品牌的Actros重型卡车。没有任何闭于该部署的细节被报道或布告。

  遵循新的部署,有限公司将正在其坐褥线上增长Actros重型卡车的坐褥,目前该坐褥线紧要坐褥Auman卡车,也是该合伙企业独一的卡车品牌。部署改造其3号工场,使该工场年产能将达6万辆重卡,同时坐褥Actros和Auman重卡;另表还将使其2号工场的产能从目前的6万辆扩充到10万辆。该笔投资的金额尚不明白。

  目前中国出售的扫数都是进口的,价值远高于国产的Auman卡车。对待该部署,戴姆勒中国办公室没有当即恢复置评恳求,福田汽车也拒绝置评。

  兴办于2012年,昨年正在中国市集共售出逾10万辆汽车。音尘人士称,戴姆勒正寻求进一步进展与福田汽车卡车交易。得益于电子商务行业的进展以及交通和物流底子举措的革新,中国重型卡车市集本年的显露要好于全部汽车市集。本年前七个月,中国市集共售出73.2万辆重型卡车,虽较昨年同期低落1.4%,但同期全部汽车市集销量则低落13.5%。然而中国正在重卡方面缺乏安宁的供应链,一位音尘人士称,“目下最大的寻事之一是修设杰出的本土供应链,由于目下驰骋重卡的很多零部件无法正在当地采购。”

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