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全新动力链 青岛解放龙V 20无锡上市!

发表日期:2020-02-19

  【卡车之家 原创】9月25日,一汽解放青汽正在江苏无锡举办了以“载货2.0时间 齐备V你蜕变”为焦点的,一汽解放青汽龙V2.0宇宙上市品鉴会,周到先容了龙V/龙VH 2.0的产物特征,并推出了“准六缸”理念,正在保障动力性的同时可以尽不妨低浸用户的购车本钱。

  无间以后,卡车司机正在用车和养车流程中普通会遭遇各类各样的苦闷,大致表现为:车没劲、车难养、钱难赚和滞碍高。因而,一汽解放青汽正在研发龙V/龙VH 2.0之初就以处置用户的痛点为方针,通过一系列的更始让用户彻底开脱苦闷。

  一汽解放青汽龙V/龙VH 2.0共搭载了CA6DLD-24E5和CA4DK1-22E5两台策划机,个中CA4DK1-22E5被称为“准6缸机”,也便是以四缸策划机为硬件根本,调教出的动力秤谌媲美六缸策划机,该策划机最大马力220匹,最大扭矩为830NM(1200~1700rpm)。

  为知道决用户常常怨言的“滞碍高”题目,CA4DK1-22E5采用了单体泵共轨DCR打算,内置式输油泵布局,可裁汰内漏,策划机凸轮轴驱动,牢靠性比拟老款提拔30%。

  CA4DK1-22E5的上风是正在保障动力够用的同时,尽不妨低浸用户的购车、用车本钱,而CA6DLD-24E5则是为预算富足的用户供应尽不妨高的动力性,这款策划机固然排量仅为6.6升,但不管是升功率仍是低速扭矩都比同类型其它品牌的产物加倍优秀。

  除了本能优良以表,CA6DLD-24E5策划机还装备了拥有降油耗效用的增压器,其道理是通过提拔进气效力的方法来更充塞的燃烧柴油,如许正在输出同样能量时耗费的燃油就越少。据一汽解放青汽给出的数据看,采用了该增压器的车辆每年比竟品俭朴3000~5000燃油。

  正在动力链以表,新款龙V/龙VH 2.0还正在诸多细节上餍足了卡车司机日益升级的用车需求,个中带有透风效用气囊座椅便是个中一项强大打破。

  因为卡车策划机发烧吃紧,再加上级机一开便是好几个幼时,座椅透风无间都是卡车司机最须要的效用之一,但碍于本钱的局部,即使是正在轿车上也不常见。而今龙V/龙VH 2.0装备了原厂的座椅透风,肯定水平上提拔了卡车司机的驾乘安宁感,长时光开车加倍轻松。

  当下一部手机看待人的苛重性显而易见,特别是看待卡车司机来说,更须要屡次性的与货主、维修站互换,借使没有一个适合的支架,屡次性的拿唾弃机一定会影响开车的和平性。对此,龙V/龙VH 2.0也正在中控台打算了一个原厂的手机支架,而且帮帮急速拆卸。

  看待现阶段的中重卡来说,多媒体中控大屏已成趋向,直接装备了一块10英寸液晶屏幕,用户不但可能更便捷的应用车机效用,还能得回更好的多媒体观感体验,不失为一个浪费设备。

  而正在定位更高端的龙VH 2.0上,驾驶室地台区域还带有一个厨具盒,内部有电饭煲和电热水壶,为跑远程线途的用户供应容易的做饭前提,额表知心。

  龙V 2.0延续了一汽解放青汽齐备为用户着思的打算理念,不但供应雄厚的动力设备,还正在细节上做到无懈可击,再加上高轨范的筑筑工艺,逐渐餍足用户的潜正在需求,绝对会成为良多卡友的首选车型。(图/文 王筑鑫)

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